2月20日，峡口香溪河大桥工程项目有序复工复产。

在峡口香溪河大桥工程的施工现场，数十名工人正在进行承台建设施工，现场一派热火朝天的忙碌景象。

据项目负责人介绍，峡口香溪河大桥工程联通左岸的屈峡路、312省道及右岸的255省道，路线全长2.627公里，任务重，工期紧，目前已经完成主段桩基施工，正在进行承台施工。香溪河大桥全桥总工期28个月，预计2022年6月完成通车。

为保证防疫和复工复产工作两手抓、两不误，项目部门采取员工返岗前填写返岗登记表，建立档案、专车接送等方式，同时严格按照复工审批流程，系统排查现场安全用电等各类安全隐患，确保施工安全。

“十四五”期间，兴山县将打造“一枢纽，两示范”的新格局，始终把交通建设摆在兴山高质量发展的优先地位，谋划推进“539N”交通项目，打造多式联运互联互通交通物流体系。

兴山县交通运输局副局长陈行达说：“全面实施‘539N’规划，即三主三快三振兴，三站三疏九绕线的交通重点项目和农村公路建设，国省干线养护，港航水运建设，交通改革发展等重点工作。”

陈行达表示，“539N”交通重点项目中的“五个三”包括，三大主通道即：宜兴高铁兴山段、十宜高速兴山段和兴山通用机场；三条快速路即G347古夫至南阳一级路、S252界牌垭至温家垭二级路、G347古夫至高岚二级路；三条乡村振兴路即徐家湾至庙坪公路、马粮坪至花屋公路、古洞口至咸水公路；三个客运站场即古夫公铁换乘站、昭君客运站和榛子客运站；三条集疏运通道即高桥集镇至郑万高铁巴东北站公路、G347两河口至峡口港公路、S252至兴山通用机场接线公路。“9”即九条绕线公路，包括黄粮、高桥、平水、树空坪、百果园绕集镇公路，以及峡口右岸绕镇、左岸绕港口、朝天吼绕景区、古洞口绕坝四条隧道。“N”就是农村公路建设、国省干道养护和大中修、港航水运建设、交通改革发展等重点工作。

记者｜黄晖 李祖晨